逆止器由若干個異形楔塊按一定規(guī)律分布在內(nèi)外圈形成的滾道中組成，內(nèi)外圈之間的滾道由軸承式定位支撐，使其運行平穩(wěn)。  外環(huán)與防轉(zhuǎn)力臂連接，力臂由固定擋鐵限位。  每個楔塊采用兩個獨特的扭轉(zhuǎn)彈簧，保證逆止器受力時無側(cè)隙逆止和每個楔塊受力同步。此外，由于內(nèi)圈正常轉(zhuǎn)數(shù)運行時楔塊的獨特形狀，在力學和扭轉(zhuǎn)作用下達到超低磨損的效果。  在逆止器內(nèi)圈的轉(zhuǎn)數(shù)停止之前，楔塊在扭轉(zhuǎn)彈簧力的作用下給出逆止器的初始力。當輸送機因停電或故障停機時，物料的提升重力迫使逆止器的內(nèi)圈反向，帶動楔塊偏轉(zhuǎn)，逆止楔塊的內(nèi)圈與外緊固楔塊合為一體，實現(xiàn)無間隙逆止功能。